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首先，陆挺：关于油价上涨对通胀指标的影响，我们目前采用的测算方法经过多年实践验证，稳定性较强。国际油价每上涨10%，对我国 PPI（生产者价格指数）的拉动约为1个百分点，二者大致呈 10:1 的传导关系。例如，油价从每桶70 美元上涨至77美元，将推动 PPI 上升约 1 个百分点。相比之下，油价上涨对 CPI（居民消费价格指数）的影响要小得多，约为 0.3 个百分点。这一差异主要来自两方面原因：一是近年来新能源汽车占比大幅提升，居民对成品油的消费依赖有所下降；二是国内成品油价格受到政策调控，不同时期的调价频率和幅度会有所差异。
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其次，国务院提出的2026年中央和地方预算草案：（一）全国一般公共预算收入220700亿元，比2025年预算执行数增长2.2%，加上调入资金及使用结转结余，收入总量为241200亿元；支出300100亿元，增长4.4%；赤字率按4%左右安排，全国财政赤字58900亿元，比2025年增加2300亿元。（二）全国政府性基金预算收入58076亿元，增长0.6%，加上上年结转收入、超长期特别国债收入、中央金融机构注资特别国债收入、地方政府专项债务收入，收入总量为118663亿元；支出118663亿元，增长5.1%。（三）全国国有资本经营预算收入7966亿元，下降6.8%，加上上年结转收入，收入总量为8226亿元；支出2921亿元，增长10.3%，调入一般公共预算5305亿元。（四）全国社会保险基金预算收入130890亿元，增长3.9%；支出118144亿元，增长6%；本年收支结余12746亿元，年末滚存结余173336亿元。2026年，国债限额485508亿元，地方政府一般债务限额188689亿元、专项债务限额443185亿元。
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此外，汽油价格占据了新闻头条，这确实有其原因。但眼下对经济发出更令人担忧信号的燃料，其实是柴油。随着伊朗冲突引发的扰动在全球燃料市场扩散，柴油和航空燃油价格大幅上涨，供应受到严重挤压。
展望未来，上汽等13家上市车企利润总和的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。